手动阀厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
手动阀厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

投资汽车业热潮逐渐降温 车市重回理性轨道种植

发布时间:2020-04-19 14:09:12 阅读: 来源:手动阀厂家

投资汽车业热潮逐渐降温 车市重回理性轨道

4年前,一批没经住考验的车行在车市寒流中倒下了;4年后,东莞车市再次回到比当时更严重的冬天。而其间一轮持续4年的投资汽车业热潮,也在消费低迷的状态下,重回理性的轨道上。降价不能救市,促销也不能救市。车市前途何在?用业内的分析说:前几年东莞的汽车业发展速度太快,销量上的 井喷 ,在经济正常发展情况下是不正常的。现在销量回归到2007年的水平,汽车行业的发展也终归要回归理性。

从宏观看,起始于美国的国际金融危机,带来的消费信心的下降、信贷紧缩,波及的不仅仅是东莞的汽车消费。东莞的加工贸易、房地产、普通家庭收入,都受到相当大影响,而对消费信心的压力,则显然比实际冲击要大很多。从过去4年东莞汽车销量来看,2005年至2008年东莞汽车销量分别为70556辆、96344辆、129773辆、105003辆。2006年、2007年的井喷本身就有政策因素的促进,2008年受到宏观大环境以及东莞产业升级调整的影响,下降已在必然。只是商家不愿意接受这个现实而已。而从汽车行业的利润来讲,2007年以前,基本上只要卖车就可以赚钱,售后服务还不算。热销的广州丰田、东风日产等4S店,投资1000万元左右,最快1至3年就可回收成本。如此高的利润,也是吸引投资客盲目纷至沓来的重要原因。

也就是2008年,不少车行开始了亏本卖车。亏本的原由来自厂家拼命压货,库存增加和销售计划难以完成,经销商为了还贷和拿厂家返点,不得已采取亏本卖车,即使热销的日系车也难以幸免。当销售一辆车的利润归于零或者是负数的时候,汽车经销商也就不再企求通过销量来赚取利润。转求售后服务,努力做好售后服务也就在情理之中。事实上,早在三四年前,不少汽车经销商就提出只有做好售后服务,才能真正立足于市场。而使车行真正这样做的真实背景,是卖车已经不赚钱或者基本没多少钱可赚了。如不从售后寻求利润,可能车行就要关门倒闭了。

定制手工旗袍价格

牦牛养殖

旗袍订制价格

美腿丝袜