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戴威赢了程维马云阿里滴滴从秃鹫变天使ofo濒死又获救_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 13:05:19 阅读: 来源:手动阀厂家

原标题:戴威赢了程维马云?阿里滴滴从“秃鹫”变“天使”,ofo濒死又获救

自ofo宣布独立发展以来,就始终面临着巨大的资金链压力。9月5日,有消息称ofo终于迎来了E2-2轮融资,融资数额达数亿美金。更让人感到不可思议的是,该轮融资由蚂蚁金服领投,滴滴跟投,不过双方对此均表示不予回应。

从ofo戴威拒绝了滴滴收购开始,之后的发展可谓风雨飘摇。早在去年12月,就有脉脉用户表示,ofo账面可供调配的资金仅剩3.5亿元。而最近一段时间,ofo也不断被爆出部分海外业务将遭遇撤出或暂停,这让本就不理想的企业营收遭遇了进一步的打击。再加上拖欠上游产业链供应商服务费和员工工资的消息接连爆出,足见ofo的资金储备已经严重不够。在这种的情况下,外界对于ofo独立发展的质疑就从未停止过。

而滴滴和阿里,虽然也是ofo的两位大股东,但一个多次想要收购却被ofo拒绝,另一个还是ofo的"债主",在任何人看来,它们彼此之间的关系都算不上友好。如果滴滴与阿里扮演着像"秃鹫"一样,等待ofo真正失败之后将其吞食的角色,应该没人会感到意外,但如果说阿里和滴滴为ofo雪中送炭,不少脉脉用户都表示惊讶不已。

不过,阿里、滴滴采取这样的举措也有着自己的用意。两家虽然都在共享单车上有着布局,旗下分别有着青柠单车和哈罗单车,但其在市场占有率上仍不如ofo,因此长期以来都对ofo虎视眈眈。然而ofo的戴威铁了心要走独立发展的道路,虽然一路坎坷越搞越垮,但即使长期这样下去,距离真正的破产清算也还有足够长的一段路,这就让等着ofo真正走投无路的阿里和滴滴显得颇为被动。

对于阿里来说,老对手腾讯近两年积极布局O2O领域,投资了滴滴、大众点评、58同城等一系列公司,获得了大量微信支付用户,通过这些线下服务入口获得了巨大的收益,再加上今年以来腾讯系公司频频上市,给阿里带来了巨大的压力。因此阿里绝对不愿意错过共享单车这个高频需求赛道。

然而,阿里虽然既持有着ofo约12%的股权,又同时是ofo的"债主",但ofo的盘子很大,阿里巴巴在其中的话语权并不足够。为了在共享单车领域有进一步的布局,也为了获得对ofo的更大的控制权,阿里旗下蚂蚁金服领投ofo,也就不奇怪了。

对于滴滴来说,自从美团收购了摩拜之后,就一直尝试通过共享单车这一入口切入网约车市场,抢占滴滴的地盘。而这也是滴滴多次有意愿收购ofo的一个重要原因。再加上最近滴滴负面消息不断,遭遇成立以来的最大危机。这无疑给滴滴的营收带来巨大的压力。为此,许多脉脉用户都认为,滴滴已经没有时间再耗下去。

当然,从坐等ofo死去到雪中送炭和平演变,阿里和滴滴面对ofo采取的措施无非是从PLAN A转向了PLAN B。对于ofo来说,如果不能让自己挣钱的速度赶超上花钱的速度,未来即使ofo不会遭遇破产清算,恐怕也不会是最初的ofo了。

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