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佛山物流发展面面观-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:42:21 阅读: 来源:手动阀厂家

广佛城市间的“同城化”主要体现在金融、贸易、投资、城市建设、交通路网、社会管理、公共政策和生态保护等领域。其中,城市建设的基础性、先导性确定了其在实施同城化战略中要优先发展的地位。市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点,是解决交通拥堵的主要工具,是实现广佛同城化和珠三角一体化的重要手段。

广佛地铁南延线、广佛肇城际线、广佛环线、佛山西站和丹灶铁路物流中心五个项目力争今年内动工。据估算,这五个项目总投资超过800亿元,除了几个城市轨道交通项目,在交通枢纽站点项目上,佛山西站备受关注。

【广佛地铁】备受关注的广佛地铁于2007年6月28日全面开工建设,计划2010年10月底首通段魁奇路至西朗建成通车,至2012年底广州西朗至沥滘开通。全路段列车采用4列编组方式,27组共108列,设计时速80公里/小时,目前该项目工程按建设计划顺利推进。

此外,力争年内动工的拟建项目包括,广佛地铁南延线(广佛地铁二期工程)、广佛肇城际线、广佛环线。其中,地铁南延线由魁奇路至东平新城,全长6.352公里。目前由市、区相关部门和单位推进前期工作,计划2009年底动工,拟在2012年与广佛地铁一期全线同时通车。

【广佛地铁南延线】据了解,广佛地铁南延线(广佛地铁二期工程),二期工程由禅城区魁奇路至东平新城,全长6.352公里,项目投资35.9亿元,由佛山全额出资。目前由市、区相关部门和单位推进前期工作,计划2009年底动工,拟在2012年与广佛地铁一期全线同时通车。

在力争年内动工的珠三角城际轨道交通项目中,广佛肇城际线由广州经佛山至肇庆,全长99.97公里,途经佛山禅城区、南海区和三水区;其中佛山段里程44公里。拟与广佛地铁衔接,项目总投资197亿元,其中佛山项目投资92.2亿元。省铁投集团建议该项目由他们负责建设,所途经各市以征地拆迁资金作价入股。目前省铁投集团已启动前期工作,正在进行项目预可行性研究,计划今年底开工建设,在2012年建成。

【广佛环线】广佛环线(业主单位为省铁投集团公司、佛山铁投集团公司)也力争年内动工。广佛环线在佛山境内由广州新客站引出后,经顺德区陈村、北滘,到达佛山东平新城正在规划建设的交通枢纽,穿越东平新城经顺德区的乐从,禅城区的石湾、张槎及南海的罗村、狮山进入贵广(南广)铁路正在规划建设的佛山西站,然后经狮山向北延伸到新白云机场。广佛环线全长169公里,佛山市境内58.5公里。项目投资540.8亿元,佛山段投资估算146亿元。

该项目省铁投集团正在前期研究,争取年底启动广佛环线佛山段——佛山西站至广州新客站的建设(广州新客站至佛山西站段投资估算102亿元)。

【佛山西站】作为贵广(南广)铁路并线进入佛山后经过的综合交通枢纽站,佛山西站总投资28.32亿元。近期设到发线11条,设基本站台1座,中间站台3座,预留6台9线;佛山西站站场最终规模将为10台18股到发线及两股正线。

【丹灶铁路物流中心】丹灶铁路物流中心依托广珠铁路和广州铁路枢纽,将建设成为面向全国的区域性重要物流中转集散地。设仓储区、保税区、流通加工区、管理及信息中心、综合服务区划、交易展示区等功能,拟启动前期准备工作,争取尽快动工建设。

广佛地铁南延线、广佛肇城际线、广佛环线、佛山西站和丹灶铁路物流中心五个项目力争今年内动工。据估算,这五个项目总投资超过800亿元,除了几个城市轨道交通项目,在交通枢纽站点项目上,佛山西站备受关注。

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